Thoôsa
Les cartes, instruments, journal de bord et bibliothèque d'objets de ton bateau — clairs, en direct et hors ligne, sur tous tes appareils Apple.
Une nouvelle application de navigation ? Pourquoi faire ?
Une histoire de fichiers GPX maltraités, d'instruments oubliés.
Pas encore sur l'App Store
Thoôsa n'est pas encore disponible sur l'App Store — mais tu peux déjà l'essayer. Rejoins la bêta publique via TestFlight, navigue avec les dernières versions et participe à façonner l'application. Tes remarques et suggestions sont les bienvenues.
Une station de navigation dans ta poche
Thoôsa transforme ton iPhone, ton iPad ou ton Mac en véritable station de navigation marine. L'application lit en direct les données de ton bateau — que ton réseau parle le NMEA 2000, le NMEA 0183, le Signal K ou le cloud Victron VRM — et les présente en instruments clairs, regroupés automatiquement : position GPS, vitesse (SOG), cap (COG), profondeur, vent (TWS/TWA), moteurs, batteries, réservoirs…
Côté cartes, Thoôsa affiche les cartes marines OpenSeaMap (feux, balises, dispositifs de séparation du trafic) et importe tes traces, routes et waypoints au format GPX, KML ou KMZ. Tu traces une route en grand cercle qui évite automatiquement les terres, tu tiens un journal de bord électronique exportable en PDF, et tout se synchronise via iCloud entre tes appareils — le tout fonctionne aussi hors ligne. Gratuite et sans publicité, elle est pensée pour la voile comme pour le moteur, en côtier comme en hauturier.
Connexions universelles
Détecte automatiquement les trames NMEA 0183/2000 ou Signal K.
Connexion en TCP, UDP broadcast & multicast à plusieurs serveurs avec multiplexage. Ou par le web pour accéder au cloud Victron VRM et à Signal K (instantané et temps réel). Et même à ton appareil lui-même.
Rejoue n'importe quel fichier journal – NMEA, YD RAW, SeaSmart, Canboat, iKonvert & Signal K.
Instruments en direct
Affiche automatiquement toutes les données présentes sur le réseau, regroupées par thème — aucun réglage à faire.
Position, vitesse, cap, profondeur, vent et presque tout le reste (baromètre, températures, guindeaux, moteurs, batteries, réservoirs…) — depuis le réseau de ton bateau.
Historiques graphiques intelligents – SOG, COG, AWS, AWA, TWS, TWD, profondeur, baromètre.
Analyse IA des instruments
À partir d'iOS 26 et macOS 26, l'intelligence embarquée lit tes instruments en direct et met en évidence tendances, écarts et points d'attention.
Tout se passe sur l'appareil — rien n'est envoyé dans le cloud.
Journal de bord
Tient en route un journal soigné de tes navigations, prêt à imprimer ou à exporter en PDF.
Édition en continu, ligne à ligne, sur imprimante thermique à rouleau Bluetooth LE (ESC/POS) : chaque point et chaque événement s'impriment au fil de l'eau — une main courante papier horodatée, à la valeur probante d'un registre de bord tenu à la main.
Consignation des alertes DSC et AIS. Consignation des bulletins météo reçus par message AIS ou téléchargement manuel des bulletins GMDSS METAREA.
Ajoute les événements importants et des commentaires libres avec photos.
Homme à la mer
Déclenche l'alerte d'un geste : Thoôsa fige la position, affiche en continu le cap à suivre, la distance et le temps écoulé, et trace la route directe de retour sur la carte.
Diffuse l'alerte sur tout le réseau du bord, sur toutes les connexions à la fois.
L'événement et sa position sont consignés au journal de bord.
Pharmacie de bord
Gère l'armoire à pharmacie : produits, lots et dates de péremption, quantités comptées / prélevées / estimées, avec alerte en rouge sous le seuil ou en cas de péremption.
Barème indicatif au choix parmi trois listes de référence : le « Blue Book » britannique (MSN 1905, MCA), la Division 217 française (dotation médicale) et le guide de l'OMS (WHO IMGS) — ajusté à la catégorie de navigation et au nombre de personnes à bord.
Prélèvements et ordonnances reçues par radio (prescripteur / MRCC) suivis, avec consignation automatique au journal de bord.
Cartes & bibliothèque
Carte gratuite avec informations nautiques — feux, balises, séparation du trafic du projet OpenSeaMap.
Importe GPX et KML/KMZ, parcours tes objets de carte et retrouve-les instantanément depuis Spotlight.
Routage grand cercle
Trace une route directement sur la carte : touche le départ et l'arrivée, Thoôsa calcule un itinéraire en orthodromie (grand cercle) qui évite les terres et les petites îles — du cabotage à la traversée hauturière, entièrement hors ligne.
Enregistre la route dans ta bibliothèque en un geste.
Conçu pour Apple & iCloud
Tout reste synchronisé entre tes appareils.
Avec widgets d'écran d'accueil et d'écran verrouillé, Live Activities et raccourcis Siri.
Alertes DSC et AIS signalées par notifications.
Aussi hors de l’écosystème Apple
La même application — carte marine, instruments, AIS et réseau NMEA 2000, animée
par le même cœur — arrive sur Windows, Android et Linux. Sur Windows et Linux,
décompresse l’archive et lance Thoosa — aucune installation ; sur Android,
installe l’APK (autorise les sources inconnues le temps de l’installation).
Versions prototypes : ces builds sont de simples démonstrateurs techniques — ils ne reflètent en rien l’ergonomie ni les fonctionnalités finales de l’application.
Questions fréquentes
Sur quels appareils Thoôsa fonctionne-t-elle ?
Sur iPhone, iPad et Mac (iOS, iPadOS et macOS), avec aussi une version Apple Watch, Apple TV et Apple Vision Pro. Tes données se synchronisent entre tous tes appareils via iCloud.
Thoôsa lit-elle le NMEA 2000 et le NMEA 0183 ?
Oui, les deux, en direct et avec détection automatique. Elle rejoue aussi les fichiers journaux NMEA, YD RAW, SeaSmart, Canboat, iKonvert et Signal K.
Est-elle compatible Signal K et Victron VRM ?
Oui. Connexion en TCP, UDP broadcast et multicast à plusieurs serveurs (avec multiplexage), ou par le web pour accéder au cloud Victron VRM et à Signal K en temps réel.
Puis-je importer mes fichiers GPX, KML ou KMZ ?
Oui : importe tes traces, routes et waypoints aux formats GPX, KML et KMZ, puis retrouve-les instantanément depuis la recherche Spotlight.
Thoôsa fonctionne-t-elle hors ligne ?
Oui. Les cartes OpenSeaMap, la bibliothèque d'objets et le routage grand cercle fonctionnent sans connexion — et l'intelligence artificielle embarquée (analyse des instruments, reconnaissance des photos) s'exécute entièrement sur l'appareil, donc hors ligne aussi. Idéal une fois au large.
Y a-t-il un journal de bord ?
Oui : un journal de bord électronique tenu automatiquement en route, exportable en PDF, avec consignation des alertes DSC et AIS, des événements et des commentaires photo. Il peut aussi s'imprimer en continu, ligne à ligne, sur une imprimante thermique à rouleau Bluetooth LE (ESC/POS) — une main courante papier horodatée, à la valeur probante d'un registre tenu à la main.
Y a-t-il une fonction homme à la mer ?
Oui : un mode homme à la mer déclenché d'un geste, qui fige la position, guide le retour (cap à suivre, distance, temps écoulé et route directe sur la carte) et diffuse l'alerte sur le réseau du bord — NMEA 2000 (PGN 127233), NMEA 0183 ($--MOB) et Signal K — sur toutes les connexions. L'incident et sa position sont consignés au journal.
Thoôsa gère-t-elle la pharmacie de bord ?
Oui : un inventaire de l'armoire à pharmacie (lots, dates de péremption, quantités), un barème indicatif au choix parmi trois listes de référence — le Blue Book britannique (MSN 1905), la Division 217 française et le guide de l'OMS (WHO IMGS) — selon la catégorie de navigation et le nombre de personnes à bord, le suivi des prélèvements et des ordonnances reçues par radio, et la consignation au journal de bord.
Combien coûte Thoôsa ?
Elle est gratuite. Pour l'instant, elle est en bêta publique sur TestFlight, avant sa sortie sur l'App Store.